当前位置:458网址导航 > 新闻资讯 > 爱车一族 > AITO汽车官方解析问界AEB触发条件:其中三点车主需要格外注意

AITO汽车官方解析问界AEB触发条件:其中三点车主需要格外注意

2023-12-07 458网址导航 点击:0

        在现代汽车技术中,主动安全系统已经成为了一项重要的技术,它可以在车辆发生碰撞之前,通过各种传感器和控制系统,自动进行刹车、转向等操作,以避免或减轻碰撞带来的伤害。其中,AEB(自动紧急刹车)是主动安全系统中的重要组成部分,它的关键时候甚至可以拯救生命。然而,尽管AEB的功能非常强大,但是在人车共驾的情况下,我们仍然需要以人为主导。

仍需谨慎!问界官方解析AEB触发条件:三点要注意

        AITO汽车官方对问界AEB的触发条件进行了详细的解析,其中有三个条件是需要车主格外注意的。首先,AEB系统只能在驾驶员清醒并且注意力集中的情况下工作。如果驾驶员因为疲劳、分心或者其他原因而无法正常驾驶,那么AEB系统可能无法正常工作。

        其次,AEB系统只能在车辆行驶速度适中的情况下工作。如果车辆的速度过快或者过慢,那么AEB系统可能无法正常工作。例如,对于静止的车辆,问界已经支持最高90km/h的刹停速度。这意味着,如果前方有一辆静止的车辆,而且你的车辆的速度超过了90km/h,那么AEB系统可能无法正常工作。

        最后,AEB系统只能在车辆与障碍物的距离适中的情况下工作。如果车辆与障碍物的距离过近或者过远,那么AEB系统可能无法正常工作。例如,基于E-NCAP和IVISTA测评标准,在鬼探头场景下,如果你的车辆以50km/h的速度稳定行驶,而且碰撞偏置率为50%,那么问界智驾版可以做到AEB刹停。

问界汽车搭载了业界首个“全向防碰撞系统”(CAS),包括前向(GAEB、FCW、FAEB、FCTB)、侧向(DOW、BSD、LKA、ELKA)和后向主动安全(RCW、RAEB、RCTB)。这些功能可以在车辆的各个方向上提供保护,从而大大提高了车辆的安全性能。

        在当今的汽车行业中,主动安全技术已经成为了一个重要的研究方向。基于E-NCAP和IVISTA测评标准,问界智驾版在自车50km/h的速度稳定行驶、50%碰撞偏置率情况下,可以做到AEB刹停。这种技术的出现,无疑为驾驶员提供了更高的安全保障。

        首先,我们来看一下问界智驾版的AEB刹停功能。在鬼探头场景中,如果车辆前方突然出现行人或其他障碍物,驾驶员可能需要在短时间内做出反应,而这往往是非常困难的。然而,问界智驾版的AEB刹停功能可以在发现这种情况时,立即启动制动系统,使车辆在最短的时间内停止,从而避免或减轻碰撞的后果。这种功能的出现,大大提高了车辆在紧急情况下的安全性。

        其次,问界智驾版的侧向主动安全功能也非常出色。系统可以根据当前路况,识别并主动纠偏避险。即便是驾驶员分神,也能够及时避让车辆,增强行驶安全性。这种功能的实现,主要依赖于车辆的传感器和控制系统。通过这些设备,车辆可以实时感知周围的环境,并根据需要调整自己的行驶状态。

再次,问界智驾版的后向主动安全功能也非常强大。它可以识别后方障碍物并主动刹停,包括横穿车辆、行人、两轮车等。这种功能的实现,主要依赖于车辆的后向摄像头和雷达系统。通过这些设备,车辆可以实时监测自己后方的情况,并在发现可能的碰撞风险时,自动实施制动。同时,车内中控屏上会通过红色高亮显示,提醒驾驶员存在碰撞风险。

        最后,问界智驾版的后向AEB自动紧急制动系统也非常实用。它是通过摄像头等传感器实时检测车辆后方的行驶环境,当发现即将与后方的行人、两轮车或横穿车辆发生碰撞时,自动实施制动。这种系统的出现,不仅可以提高车辆的安全性,也可以减轻驾驶员的压力。

        问界智驾版的各种主动安全技术,无论是AEB刹停、侧向主动安全、后向主动安全,还是后向AEB自动紧急制动系统,都是为了提高车辆的安全性和驾驶员的驾驶体验。这些技术的出现,无疑是汽车行业的一大进步。

仍需谨慎!问界官方解析AEB触发条件:三点要注意

        AEB(Autonomous Emergency Braking)是一种汽车安全技术,它能够在车辆可能发生碰撞AEB(Autonomous Emergency Braking)是一种汽车安全技术,它能够在车辆可能发生碰撞的情况下,自动启动刹车系统,以防止或减轻碰撞的影响。AEB的触发条件是一系列复杂的逻辑判断,这些判断基于车辆的传感器数据和算法。以下是对AEB触发条件的详细解释。

        首先,前向AEB的触发识别并不包括探测对象速度过快和大型车辆遮挡,前向AEB有概率不工作或退出。

        其次,后向AEB的触发范围为1km/h~12km/h。当车速超过该车速时,车辆可能会判定是驾驶员在主动介入,包括踩加速踏板或急转方向盘等操作,后向自动紧急制动及其相关功能都有可能无法触发或退出。

        最后,当前后向AEB的触发识别并不包括静止车辆。这是因为,静止车辆并不会对车辆的安全构成威胁,因此没有必要触发AEB。此外,如果静止车辆被误识别为移动的障碍物,并被AEB触发,那么可能会导致不必要的刹车动作,从而影响驾驶的舒适性。

        AEB的触发条件是一系列复杂的逻辑判断,这些判断基于车辆的传感器数据和算法。这些条件旨在确保AEB能够在最需要的时候,有效地防止或减轻碰撞的影响。然而,由于各种因素的影响,例如天气条件、路面状况、车辆状态等,AEB并不能保证在所有情况下都能成功地防止碰撞。因此,驾驶员仍然需要保持警惕,时刻准备应对可能发生的危险情况。

回到顶部