大众CEO承认落后于对手！奥迪寻找中国车企帮助：购买平台授权

        据外媒报道，为了应对中国日益激烈的电动汽车竞争，奥迪正在考虑直接向本土电动汽车公司购买电动平台授权，以缩短旗下车型的开发时间，报道还称，奥迪目前正在与竞争对手进行谈判。

        上月底，大众集团首席执行官Oliver Blume在资本市场日罕见地公开表示，奥迪品牌目前落后于竞争对手，尤其是在电动汽车方面，主要原因在于软件问题。

         “奥迪品牌拥有巨大的潜力，但近年来并未显现出来。我们没有捍卫其相对于主要竞争对手的领先地位，而且由于软件问题，我们不得不推迟令人兴奋的电动汽车计划。”他还特别提到了中国市场：“集团业务高度依赖中国，但目前纯电动汽车产品线在中国市场不具备竞争力。”今年前三个月在中国销量为136,416辆，同比下降16%，在豪华品牌中降幅较大。

        更严重的是，大众还因业绩压力和与奔驰、宝马的竞争压力而解雇了奥迪CEO杜斯曼，由Gernot D·llner接替，该任命将于9月1日生效。据悉，Gernot D·llner拥有机械工程学位。他于 1993 年加入大众集团，随后在保时捷担任多个管理职位，包括概念开发主管和 Panamera 系列主管。曾与现任大众汽车集团首席执行官奥博莫共事。

        那么此次奥迪向中国车企寻求帮助，会与谁达成合作共识呢？有人认为可能是蔚来；也有人称吉利的浩瀚平台，该平台确实非常好，已经生产了很多车。

        无论是哪一个，在电动化时代，国内新能源已经站在了世界前列，这是既定的事实。