李楠：华为与小米等汽车制造商截然不同 掌握了新能源车核心技术

        李楠，作为魅族的前高管，对华为进军汽车行业的议题发表了自己的看法。他认为，华为进入汽车领域的模式与像小米这样的汽车制造商截然不同，因为华为已经掌握了该行业的核心技术。年报显示，华为智能汽车解决方案业务2023年实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。

        李楠指出，当年在手机领域，华为只能依靠MTK或者高通的芯片解决方案。而如今，华为的车机解决方案已经完全不逊色于其他竞争对手。他表示：“当年手机SOC，我们只能依靠MTK或者高通。展讯苟延残喘到今天，也就是靠手表续命。而今天，华为的车机解决方案，则完全不差。”他还提到，高通在行业内的生态位置其实比品牌更加高级。

        对于华为在汽车行业的定位，李楠认为，华为不应将自己定位为一家电动汽车制造商，因为他们拥有的车载解决方案是如此优秀。正如李楠所说：“华为即达成真正的产业升级，做全球商业生态中的第一等人。”

        华为表示，自智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿人民币，研发团队规模达到7000人。