小米SU7超窄边框后视镜细节图曝光：特别、颜值高

        一博主今日晒出多张小米SU7超窄边框后视镜细节图，直呼颜值真高。

        据小米官方公布的细节，SU7后视镜的设计灵感源于水滴的流畅美感，同时也与整个车身设计相协调。它采用了无边框的设计，使得后视镜看起来像一滴水悬浮在车旁，给人一种轻盈的感觉。

        这种设计不仅仅是为了增加美感，同时也起到了减少阻力的作用。通过无边框设计，后视镜可以减少20%的迎风面积，并降低2 Counts的风阻系数。

        在材料的选择上，SU7后视镜采用了碳纤维版。它的上半部分展现出碳纤维的纹理，而下半部分则类似于钢琴烤漆处理。整体设计使得后视镜具有一体化的质感，给人一种高贵而精致的感觉。这样的设计得到了广大米粉的好评。

        雷军曾宣称其实现了全球量产轿车最低风阻系数Cd0.195。

        首先，小米汽车的后视镜发挥了重要的作用。后视镜是汽车外部设计的重要组成部分，对风阻系数有一定影响。小米汽车采用了先进的后视镜设计，使其在行驶过程中能够尽可能地减小风阻，从而降低整车的风阻系数。

        其次，小米SU7的车身设计也是降低风阻的关键。它采用了低低的车资低低和多次验证的28°前风挡以及17°大溜背的造型，最终将风阻系数降低了10Counts，车身的G4连续曲率降低了1Count。

        此外，降低风阻系数对于节能减排也有着重要的意义。当车辆达到一定速度时，大量的能耗将消耗在对抗风阻上。因此，降低风阻系数可以显著降低能耗，提高车辆的燃油经济性和续航里程。对于新能源车来说，风阻系数每降低10 count，行驶里程可以增加7-8公里，这对于用户来说是非常有吸引力的。